哇哦！
21号线再传“爆表”好消息！
水西站、苏元站、神舟站
实现三权移交
并逐步开始运营调试
这意味着
期待了好几年时光的
21号线全线通车
真的指日可待了！
【水西-员村】段三站实现“三权移交”
6年等待，终于迎来全线通车倒计时！
这条从增城通往市区天河的地铁21号线，从2014年2月正式开始动工，按照原计划，本应是在去年年底实现全线通车。
但由于工程施工难度较大，以及建设途中出现不可预见的因素，因此，21号线的全线开通便从2018年推到了2019年。
在2018年年底，21号线率先开通【增城广场-镇龙西】段，而剩余尚未开通的【水西-员村】段，计划将在2019年实现开通。
这样看来，21号线的全线通车可谓是“命途多舛”啊！
但幸好，“被落下”的【水西-员村】段也在加快建设速度，并在今年5月份传出能在9月底实现通车的好消息！
从2014年到2019年，中间6年的期盼与等待，简直是让沿线街坊都挂念急了！
而在刚刚过去的7月15日，水西站、苏元站、神舟路站正式完成“三权”移交！标志着水西（不含）-员村段正线轨行区，从建设阶段转向运营调试阶段。
按照新线通车前调试三个月要求，21号线员村至镇龙西段如调试进展顺利，则不需要等到年底才通车。
这样看来，21号线在9月底实现全线通车，是大有希望的！
大观南路、智慧城、科学城三站可能要飞站
有轨电车1号线今年暂未能接驳21号线
虽然21号线通车在即，但极有可能未能同步实现全线通车。
为什么这么说呢？
据网传消息称，21号线大观南路、天河智慧城、科学城站三个站点，将延后三个月至12月28日开通。
三站可能要飞站而过的原因，最主要的还是建设进度的问题。
据了解，大观南路、智慧城，这两站主要原因是水表区间，而后者（科学城）的轨排井是给水表区间铺轨。
其中科学城站的建设结构是由三个不同标段来建设，目前，轨排井结构现在已进行到铺轨封堵，封堵完成后是安装装修。
在封堵前需要各种准备工作，封堵搭架快点一层三五天，慢点一周，还需要铺钢筋，检测等。等结构做完基本7月中旬或者更晚。
而轨排井需要28天才拆模，理想状态8月中旬拿到站厅层，到时还要弄屏蔽门、空调、消防、吊顶等公共设施的装修，因而不一定能赶上国庆这个节点。
虽然这三站有被飞站的可能，但其他站点可以提前开通，也是值得兴奋的事情！
除此之外，一心想着借助有轨1号接驳地铁的长岭居居民们，可能还要再等待一些时间。
因为，正在建设当中的黄埔有轨电车1号线，今年怕是不能接轨21号线了！
图源/黄埔观察
据了解，黄埔有轨电车1号线已经开工建设，共设19个站，串起香雪、长岭居等多个片区，通车后将极大地加强各片区的联系。
▲黄埔有轨电车1号线规划线路图
据早前广州开发区交投集团消息，为了让广大居民早日乘坐有轨电车出行，根据区委区政府的部署，有轨电车1号线永顺大道段力争在今年国庆节前进行车辆运行实验。
若能顺利通过试运行期，待调试磨合成熟之后，线路便能进入试运营阶段啦。届时，或许还能赶上今年年底通车运营呢！
真让人满心期待！
沿线近百万居民将受益
全线通车前还有上车机会
自去年底21号线【增城广场-镇龙西】段开通之后，虽然增城人民出市区要换乘两次以上地铁，但从内心上已经感受地铁带来明显的方便。
毕竟，当初择居增城这个有点远郊的家，很大因素是奔着地铁沿线去的！
而21号线作为增城真正的大动脉，沿线承载着的，不仅仅是交通上的便利，更重要的是大批居民的地铁进城梦。
▲图源/摄图网
增城荔城、朱村板块：至少45万人受益
据此前增城公布的《十三五规划》中透露，到明年，21号线所经过的荔城、朱村板块，至少有45万人口！
以朱村板块中的凤岗站为例，按照每户3人来计算，仅一个地铁站就汇聚了至少3万人！
长岭居板块：有将近20万人口
除了增城，21号线还串联起黄埔，其中苏元站还能与现有的6号线换乘，未来科学城、长岭居等热门居住板块的居民，将能通过21号线直达天河！
其中，仅长岭居板块，预计明年人口就将达到20万人！
天河智慧城板块：单盘居住人口将近3万人
天河，仅万科云城米酷单盘，就有9728户共计至少有29000人！更别说棠东、天河公园这类传统居住热门板块了。
按这样来计算，未来，预计将有上百万人将依靠21号线出行，人流量势必成为21号线面临的首个挑战！
未来21号线全线开通后，将能和现有的14号线、6号线、4号线和5号线接驳，几乎把整个广州东部都串联起来，沿线板块居民的出行需求将得到满足！
此时此刻，当年义无反顾选择了增城业主，你们真的赢大了！
而现在想要上车21号线沿线的业主，讲真的，你们还有大巴机会！毕竟沿线在售一手项目还有很多呢！
21号线沿线在售一手项目一览▼▼▼
地铁一响，黄金万两。广州外围盘还是选择地铁沿线的保值！
最后，21号线能否在9月28日顺利开通，我们不妨拭目以待！
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