广州东交通发展，从未让人失望过！
谈及增城，最令人印象深刻的，无疑是交通规划！
从地铁21号线开建及通车运营的那一刻开始，居住在增城的街坊就已经开始意识到，广州东部的交通规划红利，已在逐一兑现当中。
而且，穗莞深城际线即将迎来通车，新塘TOD交通枢纽将会成为广州东部规划的3个火车站中，最早实现连接湾区城市的火车站。
那么，交通规划已经如此优秀的增城，在未来还会有更厉害的规划吗？肯定有！
重磅利好！
广深线【石滩站】将重启！
为了积极响应大湾区“1小时生活圈”的建设，增城着实在轨道交通建设上下了不少心思！
除了期待已久的穗莞深城际线将于年内通车运营之外，据相关消息透露，广深城际上的石滩站有可能重新开通！
2019年5月7日，广州市增城区人民政府网发布了，《广州市增城区交通运输局关于区二届人大五次会议代表建议第220号（关于重开广深铁路石滩火车站的建议）》的答复。
根据回复文件上的内容，提及到石滩火车站、增城火车站和第二机场的关系，为互联互通的枢纽体系。
这意味着，石滩火车站将很大可能得到重启。
另外，根据规划，增城将规划建设6条国铁，3条城际轨道，2条市域快线，10条地铁，形成“四横五纵”的主干线高速，“七横七纵”的主干线快速。
其中，广深城际铁路属于“四横五纵”规划中的一线路。
广深城际线是中国广东省内首条连接广州市、东莞市与深圳市之间的城际快速客运专线，呈西北至东南走向；
为珠三角城际快速轨道交通的主干线路之一，也是中国东南沿海通道厦深铁路至广州、东莞两市中心城区的联络线。
而在今年1月，广州铁路枢纽东北货车外绕线增城段全面进入架梁阶段，9月底将基本完成铺铁轨工作。
根据2019年广州重点项目建设计划表显示，该项目将于2020年建成。
细心的街坊可能发现了，外绕线的石滩站与广深线的石滩站位置重叠，那么，未来将有可能通过外绕线开通的契机重启石滩站。
石滩站重启
有望直接刺激16号线、28号线的落实
从战略地位来说，石滩火车站并不亚于新塘TOD。
因为，从石滩站出发即可联通广深两大城市，与新塘交通枢纽有着同样重要的节点。
若石滩火车站真的重新运营，随之可能直接带动刺激到16号线、28号线的落实与建设。
16号线：增城区内联络地铁线
起于增城新塘站，止于荔城站
广州地铁16号线是广州地铁规划中的线路之一，线路从增城区新塘镇沿荔新公路经石滩镇至增城区荔城街道。
根据目前的规划，16号线起于增城新塘站，沿线设新塘客运站-沙浦-仙村-石滩-增城火车站-挂绿湖-增城广场等站点，止于荔城站。
△规划可换乘站点（具体请以最终公布为准）
值得一提的是，16号线规划北延接入位于增城正果镇的规划中广州第二机场，还有望延伸至惠州龙门县。
目前，广州地铁16号线已进入立项审批阶段，开始动工的时间和完工的时间表尚未公布。
△图源/摄图网
28号线：高速地铁线
联系广佛两地多个片区
根据规划，地铁28号线将打造成为广州市东西向市域快线。
搭建佛山西站铁路枢纽至广州的快速通道，将进一步加强广州与东部地区的快速联系，串联荔湾、海珠、黄埔和增城四大组团。
据了解，广州地铁28号线，始于佛山西站，经白鹅潭、琶洲东西区、第二CBD地区、止于广州第二机场站。途径高要区、高明区、南海区、荔湾区、海珠区、天河区和黄埔区，贯穿旧城中心区、广州市中心组团和天河CBD。
▲图片来源/广州房产
另外，根据远期规划，28号线还设有支线。支线规划为从新塘站为起点，往东南方向向东莞延伸，至于东莞寮步。
也就是说，未来28号线将会是一条可通向佛山及东莞的地铁线。
虽然现阶段地铁28号线的详细站点尚在规划当中，但我们仍可以值得期待一下，这条超级线路。
增城作为广州接轨世界的东大门，其交通规划，无论是地铁的建设，还是TOD交通枢纽的诞生，都让人对其无比的期待！
至于地铁16号线、28号线何时落实敲定，我们就坐等官宣吧！
（责任编辑：chenbaoyan.）